近日,义乌突发疫情!顺丰、申通 、圆通 、极兔等快递停摆,这些跨境卖家...
近日义乌突发疫情导致快递停运5天 ，对跨境卖家造成货物积压、成本上升 、供应链中断等多方面损失 。具体影响如下：快递停运导致货物积压与交付延迟停运规模与业务量：义乌作为“世界超市 ”和“快递重镇 ” ，拥有约550个快递网点，日均出港快递量达3000万件，进港量150万-160万件 。
但需强调的是 ，这种情况属于局部 、阶段性问题 ，并非全国性停摆。
拼多多惩罚极兔是因极兔“低价倾销”扰乱市场，顺丰业绩爆雷主要因多元布局成本增加、市场竞争加剧等因素 ，快递行业竞争激烈 ，格局变动，短期内“无限战争”难结束。拼多多惩罚极兔的原因极兔“低价倾销 ”扰乱市场：4月9日 ，义乌邮政管理局确认 ，百世快递 、极兔速递因“低价倾销 ”被整治，停运部分分拨中心 。
通达系：中通净利润同比下降2% ，圆通下降35% ，申通亏损5亿元，韵达下降345% 。监管出手遏制低价竞争：2021年4月 ，百世 、极兔因低价倾销被整治；6月国家邮政局等七部门明确规范费用战；7月市场监管总局将费用竞争纳入监管范围。
总结：快递行业的变局本质是从“规模竞争”向“价值竞争 ”转型 。顺丰、中通 、圆通等龙头通过战略升级 、资源整合及全球化布局巩固优势；韵达、申通 、极兔及德邦则通过基础设施夯实 、并购整合及人事调整寻求突破 。未来 ，行业竞争将更加聚焦服务品质、技术创新及生态圈构建，而变量带来的影响也将持续重塑市场格局。
在快递七雄中，顺丰凭借强势突破持续领跑 ，中通打破内卷重塑价值 ，圆通科技引领且世界协同发展，韵达需破旧立新 ，申通有望超越 ，极兔底气足但挑战大，德邦聚焦快运重回巅峰 ，近来难以判定谁能笑到最后 ，各企业均有自身优势与挑战，未来竞争充满变数 。
山东省快递停运了吗?
〖壹〗、山东快递2月9开始停运 。2024年山东快递从2月9日到2月12日停运 ，2月13日起正常派送。快递又称速递或快运 ，是指物流企业通过自身的独立网络或以联营合作的方式，将用户委托的文件或包裹 ，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门的新型运输方式 。快递有广义和狭义之分 。广义的快递是指任何货物的快递；而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。
〖贰〗 、没有停运 。根据山东省邮政管理局官方网站查询了解到2024年1月威海快递并没有全面停发 ，虽然受到暴雪天气的影响，部分快递企业停运，总体运行平稳 ，对于正在中转的快件 ，由于道路通行受阻，会导致服务时效延长 ，所以山东威海快递没有停运 。
〖叁〗 、山东快递停运了。近来因为疫情的原因山东韵达快递停运了 ，但是现在还没有收到可以运送的通知，还是请你能够耐心等待一下 ，这毕竟是为了全国各地的人民百姓着想而且在线下的超市有什么东西也是可以买到的 ，并不一定急着非得拿快递吧，希望你能够理解一下。
2021北京快递为啥停运,北京暂停周边旅游
021年北京快递停运的原因主要是新冠病毒疫情防控需要 。为了减少传播途径和降低疫情防控风险 ，部分来自中高风险地区的快递被停运 。但随着疫情形势的好转 ，北京的快递服务已基本恢复正常。北京暂停周边旅游的情况并非全面暂停，而是与疫情防控政策相关 。
北京的快递停运原因我觉得是新冠病毒的原因 ，快点来之全国乃至世界各地 ，很多中高风险地区的人流和快递都是传播的主要途径，如果是把快递停运了可以大大的减少传播途径，从而也大大降低了疫情防控风险 ，所以呀大家一定要配合国家做好疫情防控措施 。
北京快递服务现状：北京的快递服务并未完全停运 ，但受到疫情影响，来自疫情地区的快递可能需要进行额外的消杀程序后才能进行配送。 天津至北京快递情况：由于天津近期出现奥密克戎病毒疫情 ，途径天津发往北京的快递可能会受到影响而暂停运营 。
山西快递停运
〖壹〗、最近到太原的快递不动是因为受疫情影响 ，山西省全省已暂停快递揽收和派送，太原作为省内城市同步暂停服务 。以下是具体说明：疫情管制直接导致：近期疫情区域频发 ，山西省为防控疫情扩散 ，采取全省快递业务临时停运措施，涵盖揽收 、中转 、派送全环节。此举旨在减少人员流动和物品接触 ，降低病毒传播风险 。
〖贰〗、山西快递停运原因如下：太原市韵达快递清徐分拨中心 、朔州市应县韵达快递部分员工初筛阳性 ，相关人员和场所均已按属地要求进行隔离和封控，根据山西省疫情防控领导小组通知要求 ，山西太原市所有邮政 、快递企业立即停业停运 ，人员不得流动，恢复运行时间等待通知 。
〖叁〗、停运了。根据4月13日山西省疫情防控领导小组通知要求，山西省所有邮政 、快递企业立即停业停运 ，人员不得流动韵达品牌从业人员原地待命 ，并主动向当地疾控部门和社区报备，恢复运行时间等待通知 。
〖肆〗 、月20日 。山西全部快递停发了。近来情况来看就算快递停了某个地方也只是短暂几天而已。不会一直都停的 。快递包裹在运输过程中被新型冠状病毒污染的可能性小 ，尚未有因接收快递而感染新冠肺炎的报道 。
